Bruxelles/Munich/Madrid,
le 28 avril 2010 -- Bioplastique, molécules en forme de ballon de
football, technologie GPS, piles à combustible à hydrogène et scanners
tridimensionnels - les inventions des lauréats du célèbre Prix de l'inventeur
européen 2010 vont de la protection de l'environnement à la navigation par
satellite en passant par la physique nucléaire et les systèmes d'information. Lors
du gala donné aujourd'hui à Madrid sous la présidence de leurs Altesses royales
le Prince Felipe et la Princesse Letizia des Asturies, l'Office européen des
brevets (OEB) et la Commission européenne ont récompensé les cinq lauréats originaires
d'Allemagne, de Suisse, des Etats-Unis et du Canada.
Les cinq
lauréats du Prix de l'inventeur européen 2010 sont :
- Wolfgang Krätschmer (Allemagne) a été
récompensé dans la catégorie "Œuvre d'une vie" pour avoir
découvert un tout nouveau domaine de recherche en physique. Son procédé permet
de produire des fullerènes, un nouveau groupe de molécules de carbone, à des
fins de recherche. Le physicien a ainsi ouvert la voie à des matériaux
innovants. Ses travaux ont permis d'étudier en détail la molécule sphérique
composée de 60 atomes de carbone (molécule C60), également appelée
"footballène". Des centaines d'applications du fullerène ont depuis
été brevetées en très peu de temps. En raison de leur résistance à la chaleur,
de leurs propriétés de semi-conducteur et de leurs aptitudes supraconductrices,
ces molécules de carbone sont aujourd'hui utilisées dans le monde entier pour
des lubrifiants innovants, des carburants et de nouveaux supraconducteurs.
- Jürgen Pfitzer et Helmut Nägele
(Allemagne) sont les lauréats dans la
catégorie "PME/recherche". Avec le bois
liquide "Arboform", ces deux ingénieurs ont réalisé une percée concernant
l'utilisation durable de matières premières renouvelables. La composante de
base de ce matériau est la lignine, qui est produite en grandes quantités lors
de la fabrication de papier et de pâte à papier. Combinée à d'autres fibres
naturelles, la lignine devient un bioplastique facile à mouler, qui peut se
désintégrer ensuite en composants respectueux de l'environnement. La demande
d'Arboform est particulièrement forte dans l'industrie automobile. Sa
ressemblance avec le bois et sa grande malléabilité offrent de nouvelles
possibilités dans la décoration des intérieurs de voiture. L'Arboform est
également utilisé pour la fabrication de meubles et de jouets ainsi que dans
l'horlogerie.
- Dans la catégorie
"Industrie", le choix du jury s'est porté sur Albert
Markendorf (Suisse) et Raimund Loser (Allemagne). Leur système de scanner et de mesure tridimensionnel a considérablement
amélioré la précision de la métrologie industrielle et a révolutionné ce domaine.
Leur scanner laser portatif mesure non seulement les distances, mais il est
également capable de déterminer l'angle dans lequel se reflète le rayon laser. Le
résultat tridimensionnel permet d'atteindre une précision et une efficacité de
mesure jusqu'à présent inédites pour des scanners laser, par exemple pour les
processus de conception et de développement dans l'industrie automobile. Des
compagnies ferroviaires et des constructeurs aéronautiques misent aussi désormais
sur cette technique pour leur contrôle de qualité.
- Grâce aux inventeurs américains Sanjai
Kohli et Steven Chen, lauréats
dans la catégorie "Pays non européens", les systèmes GPS ont
trouvé des débouchés commerciaux et font désormais partie de notre quotidien. Les
chipsets performants et bon marché élaborés par S. Kohli et S. Chen ont pour la
première fois permis d'utiliser efficacement les signaux satellite. Cette
technologie a dopé les ventes d'appareils GPS et a posé les jalons d'une
exploitation commerciale de cette technique dans les automobiles, les avions,
les bateaux et les téléphones portables.
- Grâce
aux deux ingénieurs canadiens Ben Wiens et Danny Epp, les
piles à combustible électrochimiques représentent désormais une solution
économiquement viable pour remplacer les carburants fossiles. Aussi ont-ils été
également récompensés dans la catégorie "Pays non européens".
Les piles qu'ils ont mises au point fonctionnent à des températures basses et
ne nécessitent donc pas de refroidissement énergivore. Cette invention
contribue de manière déterminante à l'émergence d'énergies vertes : depuis
2004, des bus équipés de piles à combustible à hydrogène sillonnent quinze
grandes villes dans le monde, dont Amsterdam, Barcelone, Londres et Madrid.
Vingt véhicules de ce type ont également été mis en service lors des Jeux
olympiques d'hiver de Vancouver. Les piles à combustible sont en outre
indispensables au bon fonctionnement de stations de télécommunication au
Canada, dans l'UE et en Inde, puisqu'elles leur fournissent une alimentation de
secours en cas de panne d'électricité.
Selon M. Antonio Tajani, Vice-Président de
la Commission européenne en charge de l'industrie et de l'entrepreneuriat, "le
prix de l'inventeur européen de l'année souligne que l'Europe reste à la pointe
pour les inventions décisives. Nous avons là des exemples frappants de la façon
dont l'innovation technique et les stratégies de commercialisation peuvent
interagir avec succès pour le bien de l'économie. Ces inventions ont en outre
amélioré la vie de millions de personnes à travers le monde."
"Le succès
de ces inventions nous encourage à redoubler d'efforts à l'avenir pour
maintenir la qualité des brevets européens, afin qu'ils restent des instruments
efficaces de protection de l'innovation", a déclaré Alison Brimelow,
Présidente de l'OEB.
Contexte
Le prix
prestigieux de l'inventeur européen, qui est décerné conjointement par la Commission
européenne et l'Office européen des brevets dans les catégories "Œuvre
d'une vie", "PME/recherche", "Industrie" et "Pays
non européens", en est déjà à sa cinquième édition. Il est purement honorifique et non
doté. Il distingue les inventeurs et les équipes d'inventeurs qui, par leurs
travaux novateurs, apportent des réponses aux défis de notre époque,
contribuant ainsi au progrès et à la prospérité. Les candidats
peuvent être proposés par le public comme par les examinateurs de brevets de
l'OEB et des offices nationaux de brevets en Europe. Un jury international de
premier plan détermine ensuite les quatre lauréats parmi les nominés.
Annexe
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