https://www.epo.org/fr/searching-for-patents/technology-platforms/firefighting/fire-extinguishing

Extinction des incendies

 

Le type d'opérations d'urgence visant à éteindre les incendies peut énormément varier. En ce qui concerne leur fréquence, les opérations ont tendance à culminer pendant l'été. Malgré le déclenchement rapide de ces interventions, même de petits feux de forêt peuvent se transformer en incendies de grande ampleur en raison de conditions météorologiques défavorables dans des zones à haut risque.

Les feux se propageant avec une forte intensité peuvent durer plusieurs jours et constituer une menace pour les personnes, les biens et les écosystèmes. Ils nécessitent également un large éventail de méthodes d'extinction terrestres et aériennes, coordonnées dans le cadre d'opérations complexes. Ces opérations impliquent des professionnels de différents secteurs : pompiers, personnel des postes de contrôle forestiers, policiers, agents forestiers, pilotes et personnel militaire ; ainsi que de nombreuses technologies : engins tout-terrain, poids lourds, véhicules routiers lourds, véhicules légers 4x4, outils manuels, avions, drones, systèmes de communication et systèmes de géolocalisation. Les incendies de grande ampleur exigent des innovations à grande échelle.

Technologies aériennes

Avions, hélicoptères, drones, montgolfières ou ballons dirigeables font l'objet de nombreuses innovations en matière d'extinction de feux de forêt. Les drones sont particulièrement bien adaptés à cette tâche, car ils peuvent accéder à des zones éloignées et difficiles d'accès où des incendies peuvent se déclarer. En outre, ils ne mettent pas la vie des pilotes en danger, puisqu'ils sont contrôlés à distance. Ils peuvent également être équipés de divers capteurs, caméras et agents extincteurs pour détecter, surveiller et éteindre les incendies.

Avions

Les avions de lutte contre les incendies sont généralement des avions à voilure fixe équipés de grands réservoirs extincteurs qui peuvent être remplis au sol. Les avions amphibies peuvent atterrir directement à la surface de la mer ou des lacs et remplir leurs réservoirs sans autre matériel. Les avions sont particulièrement adaptés aux zones planes et aux zones où l'accès à l'eau est limité ou inexistant, car ils peuvent généralement voler sur de plus longues distances et à plus grande vitesse.

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Hélicoptères

Les hélicoptères peuvent être équipés de réservoirs, d'un canon à mousse monté à l'avant ou de seaux. Les seaux sont généralement remplis en les plongeant dans des lacs, des rivières, des bassins ou des citernes transportables. Les réservoirs peuvent être remplis au sol ou l'eau peut être siphonnée depuis des lacs, des rivières ou des bassins. Les hélicoptères ont l'avantage de pouvoir voler à proximité des zones montagneuses et dans d'autres zones à la topographie difficile. Cependant, le vent peut limiter leur utilisation.

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Drones et véhicules aériens sans pilote (UAV)

Les drones de lutte contre les incendies peuvent être équipés d'extincteurs à poudre, de bombes d'extinction et de matériel de sauvetage. Ils peuvent également être dotés de caméras optiques ou infrarouges, de systèmes de télémétrie laser et de systèmes d'évitement d'obstacles. Ces systèmes intelligents sont capables d'assurer un lancement précis et d'éviter les obstacles afin d'optimiser l'efficacité et la rapidité du drone/de l'UAV.

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Ballons dirigeables, montgolfières, aérostats

Les ballons dirigeables, les montgolfières et les aérostats peuvent être utilisés pour libérer des agents extincteurs ou, par exemple, pour porter du matériel en vol, comme des tuyaux. Ils sont plus sensibles au vent et aux courants ascendants que les autres aéronefs, mais ont l'avantage de pouvoir rester très longtemps dans les airs.

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Technologies automobiles (camions de pompiers)

Les technologies automobiles se concentrent sur les véhicules habités ou les robots, les châssis à chenilles pour les terrains vallonnés, les cabines de protection thermique et les dispositifs assemblés ou couplés aux châssis pour le stockage de l'eau, de la terre, des agents extincteurs, ou encore les tuyaux d'eau ou d'air comprimé à haute pression. Ces véhicules peuvent également être équipés de divers capteurs, caméras et agents extincteurs pour détecter, surveiller ou éteindre les incendies, le cas échéant.

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Technologies de missiles

Les technologies à longue portée utilisent des missiles ou des fusées pour lancer à distance des agents extincteurs et éviter l'exposition directe au feu. Ces technologies sont conçues pour cibler et éteindre les incendies dans les zones difficiles d'accès, comme les terrains escarpés. Les lanceurs à air comprimé, les fusées ou les systèmes à parachute peuvent lancer de l'eau ou des bombes ignifuges.

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Systèmes in situ

Les systèmes d'extinction in situ sont des dispositifs et des infrastructures hydrauliques installés dans les forêts avant qu'un incendie ne se déclare, dans le but de détecter et d'éteindre les départs de feu. Ces systèmes comprennent des dispositifs tels que des capteurs, des caméras et des agents extincteurs qui sont activés lorsque certaines conditions sont réunies, par exemple une augmentation de la température ou la détection de fumée. Les infrastructures hydrauliques comprennent divers systèmes de stockage, de distribution et d'acheminement de l'eau. Ces infrastructures vont des systèmes destinés à empêcher les lacs de geler en hiver à ceux permettant de déterminer les endroits appropriés pour collecter l'eau de pluie ou les bassins dans les régions montagneuses de haute altitude.

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Surveillance des feux de forêt en temps réel

La surveillance peut être assurée par des drones qui transmettent à un centre de contrôle des images et des informations en temps réel sur l'état d'un feu de forêt. Cela permet de gérer les opérations d'extinction en fonction des températures ou des conditions de vent détectées. D'autres systèmes utilisent des images satellites et des informations météorologiques pour déterminer l'évolution probable du feu.

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Produits extincteurs

Si l'eau est le composé le plus utilisé pour éteindre les incendies, en raison de sa capacité à refroidir, étouffer et interrompre la réaction de combustion des gaz de pyrolyse, des composés inorganiques comme les sels de phosphore et d'azote sont également couramment utilisés comme retardateurs de flamme. Cependant, ils peuvent nuire à l'environnement par des processus comme l'eutrophisation s'ils sont appliqués à proximité de cours d'eau.

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Infrastructures hydrauliques transportables

Les infrastructures hydrauliques transportables sont les canalisations, les tuyaux et tout autre matériel hydraulique transportable déplacés vers une zone touchée par un incendie. Elles diffèrent des infrastructures hydrauliques déjà installées dans les forêts.

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Matériel d'extinction portatif

Ces dispositifs vont des sacs à dos contenant des agents extincteurs ou de l'air comprimé, aux dispositifs qui recueillent de la terre et la projettent sur le feu. Il peut également s'agir de systèmes à glace sèche qui expulsent du CO2 pour supplanter l'oxygène. D'autres dispositifs portables reposent sur des barrières amovibles constituées de matériaux résistants au rayonnement thermique.

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Outils manuels non extincteurs

Outre le matériel d'extinction, les pompiers qui s'occupent des feux de forêt peuvent également transporter d'autres outils utiles pour combattre le feu ou empêcher qu'il ne se propage davantage, comme des pelles et des râteaux ou des balais pour déplacer les matières inflammables. Des dispositifs d'allumage peuvent également être utilisés pour déclencher un incendie contrôlé qui privera un incendie plus important de matières combustibles.

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