T 1592/17 du 01.10.2020
- Identifiant européen de la jurisprudence
- ECLI:EP:BA:2020:T159217.20201001
- Date de la décision
- 1 octobre 2020
- Numéro de l'affaire
- T 1592/17
- Requête en révision de
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- Numéro de la demande
- 10400058.3
- Classe de la CIB
- B64C 27/48
- Langue de la procédure
- Anglais
- Distribution
- Non distribuées (D)
- Téléchargement
- Décision en anglais
- Versions JO
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- Autres décisions pour cet affaire
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- Résumés pour cette décision
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- Titre de la demande
- Blade to rotor hub joint
- Nom du demandeur
- AIRBUS HELICOPTERS DEUTSCHLAND GmbH
- Nom de l'opposant
- Bell Helicopter Textron Inc.
- Chambre
- 3.2.01
- Sommaire
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- Dispositions juridiques pertinentes
- European Patent Convention Art 108 (2007)European Patent Convention Art 56 (2007)European Patent Convention R 103(1)(a) (2007)European Patent Convention R 99(2) (2007)Rules of procedure of the Boards of Appeal Art 12(4) (2007)Rules of procedure of the Boards of Appeal Art 24 (2020)Rules of procedure of the Boards of Appeal Art 25(2) (2020)
- Mots-clés
- Admissibility of appeal - appeal sufficiently substantiated (yes)
Late-filed evidence - admitted (no)
Inventive step - (yes)
Substantial procedural violation - (no)
Reimbursement of appeal fee - (no) - Exergue
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- Affaires citantes
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Order
For these reasons it is decided that:
The appeal is dismissed.