José Luis López Gómez

Lauréat du Prix du public 2013

L’invention en un coup d’œil

Cette technologie utilise un système électronique qui calcule précisément la position des roues d’un train sur la voie, et un système mécanique qui place ces roues dans leur position optimale quand le train franchit une courbe. Le système électronique mesure la vitesse de rotation des roues. En raison de la forme légèrement conique de celles-ci et de la différence de longueur entre les voies intérieure et extérieure sur une section courbe, le système est capable de déterminer le point de contact exact des roues. Des entretoises pneumatiques fixées aux roues placent alors celles-ci dans la meilleure position.

Bénéfices pour la société

Cette technologie fait partie d’une longue liste d’innovations – dont beaucoup sont développées par López Gómez – qui rendent les voyages à bord des trains Talgo confortables et sûrs. L’invention prend toute son importance à l’abord et en sortie de courbe, et constitue une avancée significative par rapport aux technologies concurrentes.

Avantages économiques

Les innovations mises au point par López Gómez sont l’un des facteurs essentiels qui ont permis à Patentes Talgo de devenir l’un des premiers fabricants au monde de trains à grande vitesse, avec un réseau très important en Espagne et des projets dans plusieurs autres pays.